大连交通部1076认证

本规范是对 JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》的补充和完善，

与 JT/T 808-2011 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

——修改了通信连接中 5.2“连接的维持”的描述；

——修改了协议分类中 7.8.1“采集驾驶员身份信息数据”的流程描述；

——增加了协议分类中 7.12“分包消息”的流程描述；

——修改了数据格式中，原 8.4 终端注册、8.8 设置终端参数、8.12 位置信息汇报、8.23 文本信

息下发、8.28 设置圆形区域、8.36 行驶记录数据采集命令、8.37 行驶记录数据上传、8.38 行驶记录参

数下传命令、8.40 驾驶员身份信息采集上报、8.41 多媒体事件信息上传、8.42 多媒体数据上传、8.43

多媒体数据上传应答、8.46 存储多媒体数据检索应答、8.49 数据下行透传、8.50 数据上行透传等章节

的内容；

——增加了数据格式中，8.4 补传分包请求、8.11 查询*终端参数、8.14 查询终端属性、8.15

查询终端属性应答、8.16 下发终端升级包、8.17 终端升级结果通知、8.22 人工确认报警消息、8.47 上

报驾驶员身份信息请求、8.49 定位数据批量上传、8.50 CAN 总线数据上传、8.55 摄像头立即拍摄命

令应答、8.60 单条存储多媒体数据检索上传命令等 12 条命令，并对影响的章节和表格编号进行了调整；

——修改了附录 A 中，表 A.2 外设类型编号表、表 A.3 命令类型表的内容；

——增加了附录 A 中，A.3.4 查询从机版本号信息、A.3.5 从机自检、A.3.6 从机固件更新、A.3.7

查询外设属性、A.4.1 道路运输证 IC 卡认证请求、A.4.2 道路运输证 IC 卡读取结果通知、A.4.3 卡片

拔出通知、A.4.4 主动触发读取 IC 卡等终端主机与外设的通讯协议指令；

——修改了附录 B 消息对照表中上述修改相对应的内容。

本规范由*人民共和国交通运输部提出。

本规范起草单位：中国交通通信信息中心。

5.13 电召服务

终端可具有以下服务功能：

——终端支持接收并显示监控中心下发的电召指令，并可通过相关按键及时将抢答信息传输到监控

中心； 

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——终端支持接收并显示监控中心下发的调度指令，并可通过相关按键及时将反馈信息传输到监控

中心。

5.14 多中心接入

终端应支持同时连接两个或两个以上的监控中心，并能获取监控中心下发的信息，终端应按设置的

时间间隔定期连接设定的监控中心并获取其下发的信息。

终端应支持以域名的方式接入监控中心。

货运车辆终端主监控中心的域名应设置为“”,备份监控中心的域名应设置为

“”。

5.15 车辆故障远程诊断

终端可具有车辆故障远程诊断功能，能够响应监控中心下发的指令将请求的CAN总线信息当前故障

代码按照*的频率上传至监控中心，并在收到监控中心下发的故障指示信息后显示在屏幕上。具体技

术要求如下：

——可具备两路或以上内置CAN总线接口；

——能够根据监控中心设定的ID号，将采集到的当前故障代码按照*的频率上传。

5.16 使用前锁定

货运车辆终端应具有使用前锁定功能。在终端未录入终端ID、SIM卡号等车辆基本信息时，终端应

处于锁定状态。用户初次使用时应输入车辆基本信息并向监控中心注册后方可正式启用终端。

5.17 自动关闭通信

终端可具有在加油站、油库等特定危险区域内自动关闭通信的功能。具体技术要求如下：

——能够响应监控中心下发的添加危险区域、删除危险区域、清空危险区域三种相关指令；

——能够存储至少127个监控中心下发的危险区域，当车辆驶入某区域时自动关闭通信功能，反之

驶出区域时自动启动通信功能，并补传之前未上传的所有数据。

5.18 双向语音通话

终端可支持与监控中心的双向语音通话功能，支持一键呼叫监控中心。

5.19 不同类型运输车辆终端基本功能要求

根据不同类型运输车辆监管要求，终端分为危险品运输车辆终端、货运车辆终端、客运车辆终端、

出租汽车终端四类，具体功能配置要求见附录A。

6 性能要求

6.1 整体性能

终端及固件应保持 24h 持续独立稳定工作，同时应满足以下性能要求：

——可靠性：终端的平均无故障间隔时间（MTBF）较低为 3000h，其中出租汽车终端平均无故障间

隔时间较低为 5000h，危险品运输车辆终端平均无故障间隔时间较低为 8000h；

——可扩展性：应具有 USB 接口、总线数据接口以及采集车辆制动、速度信号的数据接口，可根

据实际需要具有 RS232 接口或 RS485 接口或其它连接外部设备以及传感器的数据接口。接口类